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低平板半掛車一般用于物流運輸重型車（如牽引車頭、客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機械設備、林業(yè)機械、工程機械設備（如挖堀機、推土機、裝載機、鋪路機、起重設備等）及其它重載貨品，其重心點越低，穩(wěn)定性和安全性越好，物流運輸超高貨品和通過頭頂障礙的的能力就越高。

低平板半掛車一般采用凹梁式（或是井型）車架，既車架前端為鵝頸（鵝頸前端的牽引銷與牽引車頭上的牽引鞍座連接，鵝頸后端與半掛車架連接），中段為貨臺（車架較低部位），后端為輪架（含輪胎）。

平板式半掛車車載式部位無欄板，應用廣泛，主要運用于中長途貨物運輸。平板式半掛車類行走結(jié)構(gòu)采用高強度的國際鋼材質(zhì)；全車重量輕，并安全保障其抗變形、抗震、抗顛簸的能力，滿足不同的路面承重能力。平板半掛車車架為穿梁式構(gòu)造，縱梁選用平直式和鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁選用自動埋弧焊電焊焊接，橫梁穿進縱梁并電焊焊接總體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛系統(tǒng)支架組合而成，構(gòu)造合理，具備較強的剛性和抗壓強度。